2025—2026赛季国际汽联电动方程式世界锦标赛（FE）上海站于7月5日落下帷幕。劳拉雅马哈ABT车队的卢卡斯·迪格拉西，这位FE首站冠军车手，时隔12年再度在中国赛场登顶。
雪铁龙车队的让·埃里克·维尔涅摘得亚军，而远景车队的乔尔·埃里克森则以第三名的成绩，首次登上FE领奖台。
受上海梅雨季带来的湿滑赛道影响，比赛初期在安全车引导下进行，随后赛事方调整为静态起步。捷豹车队的米奇·埃文斯因赛车出现故障而遗憾退赛。
在安全车带领了三圈后，19辆赛车一同起步，比赛正式从第四圈开始。由于正赛中没有设置进站快充环节，所有车队的战术策略都围绕着攻击模式的使用时机展开。在比赛的最初十余圈，保时捷车队的帕斯卡尔·维尔莱茵和尼科·穆勒一度占据了前两位的位置。
比赛临近终点时，劳拉雅马哈ABT车队的赞恩·马洛尼的赛车停在了发车直道上，导致比赛无法继续，并引发了全场黄旗。这一突发状况使得许多车手损失了剩余的攻击模式时间。
在全场黄旗结束后，迪格拉西成功激活了攻击模式，并对前方的维尔涅和埃里克森发起了冲击。在最后一圈的发车直道上，他完成了关键的超越，赢得了上海站第二回合正赛的胜利。
赛后，迪格拉西表示：“我赢下了第一次在中国进行的比赛，也赢下了最后一场。”
现年42岁的迪格拉西在今年4月底宣布，本赛季将是其职业赛车生涯的最后一季。他曾于2014年9月13日首次来到中国参赛，并在当年的FE历史首站北京站中夺冠。
值得注意的是，本次赛事所使用的GEN3 Evo赛车将在本赛季结束后退役，上海站也因此成为GEN3赛车在中国赛场的告别演出。全新的、全面升级的GEN4赛车将于2027年正式投入使用。
